Naglabas ang organisasyong pangkalikasan na Greenpeace ng balita na naglagay sa sektor ng pangingisda sa Galicia sa gitna ng bagyo. Ayon sa kanilang ulat, nahuli ng kanilang barkong Arctic Sunrise ang Naboeiro, isang longliner na nakabase sa daungan ng Vigo , nang walang pahintulot habang nagsasagawa ng umano'y ilegal na mga maniobra sa mga internasyonal na katubigan ng Atlantiko noong nakaraang Marso.
Ang mga larawang inilabas ng NGO ay lubos na grapiko at nagpapakita ng isang realidad na, sa teorya, ay dapat na palayasin sa mga modernong karagatan. Inilalarawan nito kung paano minamanipula ng mga tripulante ang mga pating upang tanggalin ang kanilang mga palikpik at itapon ang mga bangkay , isang kasanayan na kilala bilang 'finning' na pumukaw ng galit matapos itong ipakilala sa publiko noong linggo ng World Oceans Day.
Isang tanawin na may malaking kayamanan sa ekolohiya na pinaghihinalaan
Ang tagpuan ng mga pangyayaring ito ay ang lugar na kilala bilang Convergence Zone sa pagitan ng Canary at Guinea Currents , na matatagpuan sa kanlurang baybayin ng Africa. Hindi ito isang ordinaryong lugar sa mapa; ito ay isang ecosystem ng pambihirang biodiversity kung saan nagsasama ang malamig at maligamgam na tubig, na lumilikha ng napakaraming buhay-dagat na kasalukuyang kandidato upang maging isang protektadong santuwaryo sa ilalim ng bagong Global Ocean Treaty.
Ang sasakyang-dagat na pinag-uusapan, isang bangkang humigit-kumulang 28 metro ang haba na tumatakbo mula sa pantalan ng Bouzas sa loob ng mga dekada, ay gumamit ng mga longline para sa mga operasyon nito sa pangingisda. Bagama't karaniwan ang pamamaraang ito, ang problema ay nasa kawalan nito ng pagpili, dahil ang paggamit ng libu-libong kawit ay nagpapadali sa aksidenteng paghuli ng mga uri ng hayop tulad ng mga dolphin o pagong , na nahuhuli kahit na hindi sila ang pangunahing target ng lambat.
Mga direktang paglabag laban sa mga mahihinang uri ng hayop
Ang pinakamalubhang aspeto ng reklamo ay may kinalaman sa mga partikular na uri ng hayop na lumalabas sa mga recording. Iginiit ng Greenpeace na ang Naboeiro ay sumakay sa hindi bababa sa tatlong bigeye thresher shark, isang partikular na mahinang uri ng hayop na ang target na pangingisda ay ganap na ipinagbabawal. Ayon sa batas, kung aksidenteng mahuli ng isang sasakyang-dagat ang isa sa mga hayop na ito, dapat itong pakawalan kaagad, sinusubukang magdulot dito ng kaunting pinsala hangga't maaari—isang bagay na, ayon sa mga aktibista, ay hindi ginawa.
Ipinapakita ng mga video na ang mga hayop ay hindi lamang isinakay sa barko, kundi kinatay din at ang kanilang mga labi ay itinapon pabalik sa dagat matapos tanggalin ang kanilang mga palikpik. Ang gawaing ito ay tahasang lumalabag sa mga regulasyon ng Europa at mga internasyonal na kasunduan mula sa ICCAT , na naglalayong pigilan ang pagbebenta lamang ng mga palikpik (napakamahal sa mga pamilihan sa Asya) habang sinasayang ang natitirang biomass ng hayop, kaya isinasapanganib ang balanse ng ecosystem.
Apela sa mga awtoridad ng Espanya
Dahil sa kaseryosohan ng ebidensyang kuha mula sa litrato, ang mga namamahala sa kampanya sa karagatan ay gumawa ng aksyon nang palihim. Nagsumite sila ng pormal na kahilingan sa Pangkalahatang Kalihiman ng Pangisdaan upang maglunsad ng imbestigasyon sa insidente sa Naboeiro at matukoy kung ang mga pangyayari ay bumubuo ng isang seryosong administratibo o kriminal na pagkakasala. Ang layunin ay upang matiyak na ang bagay na ito ay hindi ipagwawalang-bahala at ang pagbabantay sa malalayong karagatan ay palakasin, kung saan ang distansya mula sa baybayin ay kadalasang pabor sa mga pumipiling lumabag sa mga patakaran.
Iginiit ng Greenpeace na ang kasong ito ay dulo lamang ng iceberg ng isang mas malaking problema, kung saan tinatayang halos 40% ng mga huli sa mundo ay itinatapon pabalik sa dagat na patay o nasugatan nang husto. Samakatuwid, hinihimok nila ang gobyerno ng Espanya na tuparin ang pangako nitong garantiyahan ang proteksyon ng hindi bababa sa 30% ng katubigan ng mundo pagsapit ng 2030, na humaharap, kung kinakailangan, sa mga interes ng malalaking kumpanya ng pangingisda na inuuna ang agarang kita kaysa sa pagpapanatili.
Itinatampok ng episode na ito ang napakalaking kahirapan ng pagkontrol sa nangyayari libu-libong milya sa laot, kung saan ang konserbasyon ng marine biodiversity at kasalukuyang batas ay nahaharap sa kakulangan ng epektibong pagsubaybay, na nag-iiwan sa gawain ng pagtatalaga ng responsibilidad sa pampublikong administrasyon matapos ang alarma na ibinangon ng mga aktibista sa kapaligiran.